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LMG1025-Q1 자동차 단일 채널 게이트 드라이버

Texas Instruments

LMG1025-Q1 자동차 단일 채널 게이트 드라이버

좁은 펄스 애플리케이션을위한 5V UVLO를 특징으로하는 Texas Instruments의 7A / 5A 로우 사이드 GaN 및 MOSFET 드라이버

Texas Instruments의 LMG1025-Q1 단일 채널, 로우 사이드 향상 모드 GaN FET 및 로직 레벨 MOSFET 드라이버는 높은 스위칭 주파수 자동차 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 이 장치는 좁은 펄스 폭 기능, 빠른 스위칭 사양 및 작은 펄스 왜곡을 제공하여 LiDAR, ToF 및 전력 변환기 성능을 크게 향상시킵니다. 1.25ns 출력 펄스 폭은보다 강력하고 눈에 안전한 다이오드 펄스를 가능하게합니다. 이 펄스는 300ns 왜곡과 결합되어 더 길고 정밀한 LiDAR / ToF 시스템으로 이어집니다. 이 드라이버는 2.9ns 전파 지연을 제공하여 제어 루프 응답 시간과 전력 변환기의 전반적인 성능을 크게 향상시킵니다. 스플릿 출력을 통해 OUTH, OUTL 및 FET 게이트 사이의 외부 저항을 통해 구동 강도와 타이밍을 독립적으로 조정할 수 있습니다.

MOSFET 드라이버는 UVLO (undervoltage lockout) 및 OTP (overtemperature protection)를 통해 과부하 또는 고장 상태에서 디바이스가 손상되지 않도록합니다. LMG1025-Q1은 소형의 리드리스 AEC-Q100 자동차 인증 패키지로 제공되어 높은 스위칭 주파수 자동차 애플리케이션의 크기 및 게이트 루프 인덕턴스 요구 사항을 충족합니다.

풍모
  • AEC-Q100 1 급 인증
  • 입력 펄스 폭 : 1.25ns (일반)
  • 전파 지연 지연 : 2.6ns (일반)
  • 낙하 전파 지연 : 2.9ns (일반)
  • 펄스 왜곡 : 300ps (일반)
  • 독립적 인 7A 풀업 및 5A 풀다운 전류
  • 상승 시간 : 650ps (일반) (220pF 부하)
  • 하강 시간 : 850ps (일반) (220pF 부하)
  • 패키지 : 2mm x 2mm QFN
  • 반전 및 비 반전 입력
  • UVLO와 OVP
  • 단일 공급 전압 : 5V
응용
  • 자동차 LiDAR
  • 운전자 모니터링
  • 차량 탑승자 감지 센서
  • DC / DC 컨버터

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