소형 엔진을위한 전자식 연료 분사 기준 설계

SPC5-L9177A-K02라고 불리는 ECU 레퍼런스 디자인은 모터 사이클, 스쿠터 및 3 륜차, 특히 유로 5, Bharat Stage VI (BSVI) 및 중국 IV 표준을 충족해야하는 휠러를 대상으로합니다. ST는 또한 발전기, 해상 엔진 및 농업 장비에서의 사용을 예견합니다.

인젝터, 릴레이, 스테퍼 모터 및 타코미터를 구동 할 수 있으며 가변 저항 센서와 인터페이스 할 수 있습니다. 모든 채널은 단락 및 과열 상태로부터 보호됩니다. 자동차 48 극 커넥터를 통해 연결합니다.

주요 구성 요소는 ST의 SPC572L 32 비트 전력 아키텍처 MCU이며 L9177A는 후자가 BCD 프로세스로 만들어지며 하나 또는 두 개의 실린더가있는 엔진 용 전원 공급 장치 및 액추에이터 드라이버 (열 차단 기능이있는 300mA 5V 레귤레이터, 5V 트래킹 레귤레이터 포함) 짧은 배터리 보호, 2 개의 연료 인젝터 드라이버, 엔진 공회전 속도 제어 스테퍼 모터 용 드라이버, 산소 센서 히터 출력 및 진단 기능이 있습니다.

ST의 STGD18N40 IGBT 및 L9616 CAN 인터페이스 IC도 보드에 특징이있는 SPC572L과 L9177A는“응용 분야와 시장 요구에 맞게 특별히 설계되었다”고 말했다.

SPC572L MCU에는 타이머, 16 개의 입력 채널, 56 개의 출력 채널, 1.5Mbyte RWW 플래시 (EEPROM 에뮬레이션 포함), 64kbyte 범용 데이터 SRAM, 2 개의 직렬 직렬 / 직렬 주변 장치 인터페이스 (DSPI) 모듈도 있습니다. , 아날로그-디지털 변환기 및 자체 테스트 기능.

낮은 수준의 드라이버, SPC572L 타이머 모듈 구성 기 및 엔진 크랭크 위치 감지 및 관련 액추에이터를위한 라이브러리가 포함 된 SPC5Studio IDE (통합 개발 환경)에서 지원됩니다.

ST는“전자 연료 분사와 관련된 복잡한 문제를 극복하기 위해 eMoticom과 관련하여 개발 된 기본 응용 소프트웨어는 사용자가 단일 실린더 엔진을 시작하고 관리하는 데 도움을줍니다. 이는 하나의 인젝터가 장착 된 단일 실린더 250cc 4 행정의 경우이며 기온, 수온 및 기압 보상을 포함합니다.

100 x 70mm 크기의 SPC5-L9177A-K02는 Arrow에서 구입할 수 있습니다.